JQGZ减震球型钢支座

JQGZ-II型减震球型钢支座是按交通部新近颁布的交通行业标准JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准实施生产的。本系列产品具有结构合理、承载能力大、变形小、水平位移量大、转动灵活等特点。

JQGZ-II型减震球型钢支座设计时宜考虑长期使用后因橡胶老化而需更换的条件。在垫板四周可涂以防止老化的酚醛树脂，并粘结泡沫塑料。对气温不低于-25℃地区，可采用氯丁橡胶垫板；对气温不低于-30℃地区，可采用耐寒氯丁橡胶垫板；对气温不低于-40℃地区，可采用天然橡胶垫板。本品由多层橡胶片和多层加劲钢板经加压、硫化制成，具有足够的竖向钢度，以支撑上部结构的垂直载荷。是为适应现代建筑需要的一种板式橡胶支座产品，解决大跨度结构因温度变化而产生的水平位移和建筑结构之间的隔震、减震要求而设计的。

JQGZ-II型减震球型钢支座参数性能：

1.竖向承载力、水平恢复力、阻尼（吸能）三位一体；

2.支座滞回特点（载荷-变形曲线）饱满、耗能显著；

3.橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上；

4.维修管理成本低（无需其他阻尼装置）；

5.大震后残余变形极小，无需更换。

JQGZ-II型减震球型钢支座适用温度：

a.常温型支座：适用于-25℃-+60℃使用。

b.耐寒型支座：适用于-40℃-+60℃使用，代号为F.

JQGZ-II型减振球型钢支座适用范围：

支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。

JQGZ-II型减震球型钢支座注意的事项：

1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平性刚度。

2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。

3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。JQGZ-II型减振球型钢支座是在普通叠层橡胶支座的中心插入铅芯，以改善橡胶支座阻尼性能。支座除能承受结构物的重力和水平力外，铅芯产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量，并可通过橡胶提供水平恢复力。

 JQGZ-II型减震球型钢支座在正常运用的情况下，其变形有两种方式：事实上，桥梁之所以选用球冠板式橡胶支座，即是应为其杰出的变形功能可以满意桥梁的各种受力和变位，换句话说，假如球形钢支座不能变形就没有运用的必要了。首先是剪切变形的发作是因为桥梁的水平力(桥梁的弹性等)导致的，变形后的形状请看图。

JQGZ-II型减震球型钢支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥，尤其适用于高烈度地震区的工程结构。该系列产品已分别在冶金部建筑研究总院工程结构实验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。